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De 2009 à 2014, un protocole de recensement des collisions faune/véhicule, développé par le MNHN-SPN, a été mis en œuvre sur le réseau de la DIR Est.
A partir de cette expérience, ce rapport propose un socle commun simplifié afin de rendre ce protocole plus opérationnel et de laisser la possibilité à toutes les DIR de l’appliquer autant qu’à d’autres structures désireuses d’étudier les points de conflit faune/route (associations, conseils généraux, ...).
Un second rapport présentera la méthodologie d’analyse des données collisions afin de détecter des points de conflits faune/route.

Depuis 2015, un protocole de recensement des collisions faune/véhicule, développé par le MNHN-SPN, a été actualisé afin de permettre son application au niveau national dans les DIR et structures intéressées.
Ce guide présente la méthodologie d’analyse des données collisions afin de détecter des zones de conflit faune/route.
Cette méthode se base sur la détection de zones d’agrégation des collisions via la fonction statistique du K de Ripley et la hiérarchisation de ces zones pour la cartographie des points de conflits.

La Trame Verte et Bleue (TVB) s’identifie à l’échelle régionale au sein des Schémas Régionaux de Cohérence Ecologique (SRCE), via le principe de subsidiarité. Ces documents comprennent entre autre un atlas cartographique et aucune méthode d’identification de la TVB n’a été imposée aux régions.
Ainsi, on trouvera autant de méthodes et de résultats qu’il y a de régions et d’enjeux différents. Dans ce contexte, on peut se demander si les éléments de TVB identifiés d’une région à l’autre s’accolent bien et quelles sont les différences que l’on peut rencontrer.
C’est l’objet de ce rapport qui présente un premier test effectué sur les données cartographiques des SRCE des régions Rhône-Alpes et PACA.
Ce test montre que, malgré les disparités, un accolement des éléments de TVB est possible. Pour cela, une standardisation peut s’avérer utile, au moins pour homogénéiser les données et les rendre plus accessibles.
Ce rapport propose aussi des pistes pour une cartographie nationale de la TVB.

Pour suivre et évaluer la Trame verte et bleue, le MNHN-SPN a formulé en 2011 des propositions au Ministère de l'écologie, dont celle de recourir à l'outil génétique. L’idée est d’évaluer, grâce aux distances génétiques entre populations de quelques espèces réparties par sous-trame, l’évolution de l’état de fragmentation de ces sous-trames à l’échelle de chaque région, entre l’avant SRCE et l’après SRCE. Pour étudier la pertinence et la faisabilité de cette proposition, IRSTEA, qui pilote la réflexion nationale sur le suivi/évaluation TVB, et le MNHN-SPN ont sollicité plusieurs experts en génétique du paysage. A travers quelques exemples de projets et des échanges entre experts, ce rapport constitue ainsi un premier apport destiné à affiner ces questions de faisabilité. De nombreuses interrogations persistent mais les différentes études menées par la recherche depuis quelques décennies confirment que l’outil moléculaire s’avère particulièrement pertinent pour l’objectif de suivi fixé par le Ministère de l’écologie. L’avantage fort de cet outil est qu’il répond à la question de la connectivité fonctionnelle (y a-t-il réellement des échanges entre populations ?) et pourrait ainsi permettre un diagnostic à l’échelle régionale ciblé sur la fragmentation, objet majeur de la TVB.

La Trame Verte et Bleue est un engagement phare du grenelle de l’environnement. Comme toute politique publique elle doit être soumise à évaluation. Cette évaluation est d’autant plus importante que l’efficacité des réseaux écologiques est sujette à débat au sein de la communauté scientifique. Bien que la Trame Verte et Bleue soit encore en cours de définition, les réflexions sur son suivi et son évaluation ont débuté en parallèle. Un cadre de l’évaluation à l’échelle régionale est notamment en cours de développement. Néanmoins aucune étude ne s’est encore intéressée à comment suivre et évaluer l’efficacité de la TVB à l’échelle des actions. L’objectif de ce stage a été de réaliser une étude exploratoire sur les dispositifs mobilisables pour le suivi et l’évaluation de l’efficacité des outils et actions de la TVB. L’enquête, menée principalement par téléphone, a identifié de nombreux protocoles et de nouveaux outils (génétiques par exemple) se développent. Une réflexion doit cependant être menée pour concilier les démarches scientifiques et stratégiques. D’importantes barrières opérationnelles apparaissent alors et font que ces protocoles sont encore peu ou mal utilisés, ou sont encore en phase de définition. L’étude apporte des pistes de réflexion pour dépasser ces limites.
Mots clés : Suivi, évaluation, efficacité, Trame Verte et Bleue, actions, outils.