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Les journées "Les passages à faune au service des continuités écologiques: de la mise en œuvre au suivi" organisées les 22 et 23 novembre par l’Office français de la biodiversité, dans le cadre du centre de ressources Trame verte et bleue, le CEREMA et le ministère de la Transition écologique et de la cohésion des territoires démarrent.

Cette rencontre a pour objectif d’échanger entre professionnels sur des retours d’expériences réussies expérimentées sur divers territoires pour se mobiliser contre ces dommages environnementaux.
Au programme :

Natural Solutions organise un webinaire sur l'utilisation et la gestion des données récoltées via piège photographique : Comment récolter la donnée? Comment la gérer ? Et comment la valoriser par la suite ? Un ensemble de questions autour desquelles gestionnaires de PNR, de RNN, de RNR, d'infrastructures de transports, collectivités, bureau d’études, naturalistes, etc. pourrons échanger. 

La DREAL Hauts-de-France a réalisé une étude pour identifier les points noirs d'importance régionale entre les continuités écologiques et le réseau routier national. Elle s’est appuyée sur les données de collision de la Direction interrégionale des routes du Nord, la Trame verte et bleue identifiée dans le SRADDET (comprenant les SRCE en annexe), les zones de protection et d'inventaires et autres données bibliographiques et des entretiens avec les acteurs du territoire.

La France dispose d’un important réseau routier et autoroutier. Entre 2005 et 2020, la longueur des routes est passée de 991 000 kilomètres à 1 105 200 kilomètres en France (DROM compris), soit une progression de 11,5 % en 15 ans. Sur ces 1 105 200 km sont compris 11 660 d’autoroutes, 9698 de routes nationales ; 378 834km de routes départementales, 704 999 km de routes communales (MTE 2022).