Restaurer la continuité écologique est devenu un enjeu majeur pour atteindre le bon état des eaux. Barrages ou seuils sont des obstacles souvent infranchissables pour les espèces et bloquent le transit sédimentaire. La réflexion sur le devenir de ces ouvrages ne peut avoir lieu sans une large concertation auprès des différentes catégories d'usagers. Pour amorcer une réflexion sur les différents enjeux et les modalités de ce dialogue territorial, la FRAPNA Ardèche a organisé une journée d'échanges dont vous pouvez (re)découvrir la teneur via les 4 séquences filmées et les diaporamas présentés par les intervenants.
Les infrastructures linéaires de transport peuvent avoir de forts impacts sur les continuités écologiques par effet de rupture ou de morcellement. La DGALN/DEB a souhaité soutenir en 2011 et 2012 la réalisation de projets de rénovation d’infrastructures de transport (routes, voies ferrées, voies d’eau) permettant en particulier la résorption de points noirs « biodiversité » identifiés dans le cadre des politiques publiques en faveur de la biodiversité ou d’évaluations environnementales.
Les 9èmes Ateliers du développement durable des territoires, organisés par l'Union Régionale des CPIE des Pays de la Loire, se sont articulés autour de la question suivante : Au delà de la seule procédure et d’une simple question écologique, la Trame verte et bleue est-elle un projet de territoire ? La citoyenneté, le bocage et la trame nocturne ont notamment fait l'objet d'ateliers dédiés.
Le Schéma régional de cohérence écologique de Haute-Normandie, document cadre et réglementaire qui identifie la Trame verte et bleue régionale, a été approuvé à l’automne 2014. Il constitue une nouvelle avancée pour la stratégie régionale en faveur de la biodiversité.
Dans ce contexte, l’AREHN et ses partenaires ont souhaité mettre à l’honneur la Trame verte et bleue en organisant les journées des pratiques du développement durable sur ce thème. Ces journées ont apporté des clés aux acteurs de terrain - collectivités, associations, établissements scolaires, entreprises - pour préserver et restaurer les continuités écologiques.
A la suite de la note technique "Petits ouvrages hydrauliques et continuités écologiques : cas de la faune piscicole", le Cerema et l'Onema ont organisé une journée technique sur ce sujet à destination des maîtres d'ouvrages publics et privés, des maîtres d'œuvre, des bureaux d'études, etc.
A partir de nombreux exemples, la journée a permis de répondre aux questions suivantes :
Cette édition des Rencontres Migrateurs de Loire avait pour thème "Les habitats des poissons migrateurs". Ces deux journées ont permis d'échanger sur la définition et la situation des habitats écologiques des poissons migrateurs tout au long de leur cycle de vie. Les thèmes principaux ont porté sur les habitats théoriques (historiques) sur le bassin Loire, les habitats réels (actuels) et les impacts qu'ils subissent ainsi que les habitats potentiels (à restaurer) et le gain biologique attendu de la restauration du bon état des cours d'eau.
L'édition 2014 du Conseil des Marais a présenté l’outil Trame verte et bleue sous l’éclairage d’expériences de mise en œuvre sur des territoires au travers d’exemples d'intégration de ces enjeux dans les documents d'urbanisme ou de la réalisation d'opérations concrètes de remise en bon état de continuités écologiques.
L'objectif de cet événement, soutenu par ECNC (European Centre for Nature Conservation) et la Commission européenne, a été d'échanger sur les différentes politiques d'infrastructures vertes en Europe. La première journée a été consacrée à l'intégration de l'infrastructure verte aux différentes échelles ; la seconde portait sur son déploiement dans l'ensemble des secteurs concernés.
Trame verte et bleue, corridors écologiques, Grenelle II dans les SCOT et les PLU, analyse du changement climatique et ses conséquences, préservation et valorisation de la nature en ville… la bataille du développement durable est bien spatiale. Elle s’appuie sur l’information géographique et constitue un formidable laboratoire de coopérations et de négociations autour de différentes visions du territoire, à toutes sortes d’échelles. Retrouvez les expériences de professionnels présentées lors de cette journée, qui s'est terminée par une table-ronde sur les SRCE.
Le 7 avril 2014 s'est tenue une nouvelle journée d'échanges commune État-Régions sur la Trame verte et bleue, organisée par le MEDDE en lien avec l’ARF.
Réunissant près de 100 personnes (élus et services techniques) autour de témoignages de mise en œuvre de la trame verte et bleue, la journée a permis de croiser les points de vue des équipes régionales en charge des schémas régionaux de cohérence écologique (SRCE) et des membres du Comité national trame verte et bleue, pour la première fois réunis.